小米Su7Ultra喧嚣背后的隐忧
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作者: 守法良民 时间: 2025-3-10 07:33最近全网都是小米Su7Ultra的营销。也确实卖出了很多，但喧嚣背后却有隐忧。
这么大马力速度这么快的跑车，虽然有新手模式，练级才能马力全开。但并未限制在公共道路上的限速。且这车还有竞速榜功能，也就是雷军是鼓励车主比赛的。
本来这种跑车都是百万级别，只有少数人玩的起的，本该出现在赛道上的车。但雷军直接将价格打到55万，大买之余这些到了那些人手里？是真的想下赛道练车技的人吗？
国内大量的人买豪车，却不肯交停车费而违停，甚至停在人行道上。你让他们花钱去上赛道？
今后必然出现大量在公共道路上竞速的小米Su7Ultra的车。这必然成为危害公共安全的隐患。
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-3-10 07:50
所以呢，
超过200匹的车都不准上市销售。
除了指甲刀以外的所有刀都不准上市销售
作者: 守法良民 时间: 2025-3-10 07:55
路过洛阳沙漠 发表于 2025-3-10 07:50
所以呢，
超过200匹的车都不准上市销售。
很简单，小米智驾检测到在赛道上才可以解除限速。实现这个一点不难，主要就是看雷军得目的是什么了
作者: 周瑜 时间: 2025-3-10 08:13
不到赛道不会全开的，有检测系统。平时没有一半吧
作者: 728-弈成 时间: 2025-3-10 08:38
那比亚迪才可怕呢，马上上市的汉L唐L都是1000匹马力的，好像也没啥限制。今年估计要进入千匹动力电车竞赛了
作者: java 时间: 2025-3-10 08:42
资本狂欢
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-3-10 08:43
守法良民 发表于 2025-3-10 07:55
很简单，小米智驾检测到在赛道上才可以解除限速。实现这个一点不难，主要就是看雷军得目的是什么了 ...
我支持车主的财产所有权，花钱买的 1500 匹，为什么车厂有权利锁硬件性能？
可以设分享账户密码权限，目的是防止误操作和借给驾驶能力不足的人，车辆不受控制，但车主应该有车辆的全部所有权，油门在自己脚下，自己决定释放多少动力。
顺便鄙视特斯拉锁硬件性能，侵犯车主权利的行为。
作者: 守法良民 时间: 2025-3-10 08:48
路过洛阳沙漠 发表于 2025-3-10 08:43
我支持车主的财产所有权，花钱买的 1500 匹，为什么车厂有权利锁硬件性能？
可以设分享账户密码权限，目 ...
涉及公共安全的产品还是得有安全限制，以免对他人造成伤害。这就像大疆无人机，就有很多限制一样的逻辑。这方面空管局做的就比交管局好的多了。
作者: 守法良民 时间: 2025-3-10 08:50
728-弈成 发表于 2025-3-10 08:38
那比亚迪才可怕呢，马上上市的汉L唐L都是1000匹马力的，好像也没啥限制。今年估计要进入千匹动力电车竞赛了 ...
恐怖呀。交管局做点事吧。大疆无人机250克以下那么小的无人机都被空管局各种限制。几吨重的车，车管局却无限制，说不过去呀。
作者: 天天吃鱼 时间: 2025-3-10 08:58
我就不同意我老婆开车，没有数的。都已经撞到侧边围墙，女人想法是反正都撞了，怎么开心怎么来。
回头过几天还指给我看墙上的战绩
这要是撞了人，反正有保险，女人就是这么想的
作者: 守法良民 时间: 2025-3-10 09:08
周瑜 发表于 2025-3-10 08:13
不到赛道不会全开的，有检测系统。平时没有一半吧
没有吧？前两天已经有视频，有人在国道飚到300+了，这B连高速费都不肯掏，跑到免费的国道飙车。
作者: tank007 时间: 2025-3-10 09:45
守法良民 发表于 2025-3-10 07:55
很简单，小米智驾检测到在赛道上才可以解除限速。实现这个一点不难，主要就是看雷军得目的是什么了 ...
搞钉钉虚拟定位打卡，要搬上车了
作者: 那无阿弥 时间: 2025-3-10 10:18
小米SU7 Ultra在交付初期存在限速和功率限制的情况。
新车在交付初期，功率和速度都会受到限制，以确保新手驾驶员的安全和适应新车的性能。具体来说：
1、功率限制：新车在交付初期，功率会受到限制。
有些车主反映，新车在交付时马力被限制在300匹，最高时速仅为140公里/小时。
完成新手任务后，功率会逐步解锁，最终达到900匹马力；
而最大马力1548匹则需要在专业赛车道才能解锁
2、速度限制：新车在交付时，速度也会受到限制。有些车主发现新车在交付时的最高时速被限制在80公里/小时。
作者: 深海 时间: 2025-3-10 11:27
其他超跑有没有限速？
作者: 守法良民 时间: 2025-3-10 11:30
深海 发表于 2025-3-10 11:27
其他超跑有没有限速？
已经说了，以前的超跑太贵，不是普通人玩的
作者: greatyin 时间: 2025-3-10 11:44
我看到那个su7 ultra夜里国道起步的视频，2秒多到100，5秒左右到200，10秒左右到300的视频，这个提速已经达到F1的加速能力，但是F1只能在赛道上开，而且还需要超级驾照。这个车如果随便给人在马路上玩，以后会出很多事故，甚至是恶性事故，会死很多人。
作者: 鳄鱼帮帮主 时间: 2025-3-10 13:33
冲入人群是迟早的事。珍爱生命远离su7
作者: dcyxj 时间: 2025-3-10 13:59
有些人不要混淆概念，少数人有呛和多数人有呛是一个概念吗，如果所有执法者，如交警，城管，工商，卫生。。都持呛，那不社会大乱！
所以国家有司衙门，应当极其严格限制这车的销售！
作者: dcyxj 时间: 2025-3-10 14:04
守法良民 发表于 2025-3-10 08:50
恐怖呀。交管局做点事吧。大疆无人机250克以下那么小的无人机都被空管局各种限制。几吨重的车，车管局却 ...
是的，在城市无人机这不能飞，那不能飞，极少能飞得地方，还时不时会有腔等着你
作者: 路亚佬 时间: 2025-3-10 15:43
新手模式都300p，最高只开过400多p的车，那个加速我都感觉吓人。1500p简直吓死人。
作者: 为梦燃烧 时间: 2025-3-10 15:46
守法良民 发表于 2025-3-10 07:55
很简单，小米智驾检测到在赛道上才可以解除限速。实现这个一点不难，主要就是看雷军得目的是什么了 ...
赛道上解锁1500匹，超过300公里以后解锁900匹马力 也非常恐怖了吧
作者: 为梦燃烧 时间: 2025-3-10 15:47
greatyin 发表于 2025-3-10 11:44
我看到那个su7 ultra夜里国道起步的视频，2秒多到100，5秒左右到200，10秒左右到300的视频，这个提速已经达 ...
让这部分人合理消失后，就好了
可惜会碰到无辜的人，哎~~~
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-3-10 17:44
守法良民 发表于 2025-3-10 08:48
涉及公共安全的产品还是得有安全限制，以免对他人造成伤害。这就像大疆无人机，就有很多限制一样的逻辑。 ...
无人机情况还不一样。
无人机体积小，来无影去无踪，根本就没有线路可言，也没法监管。虽然出台了很多限制措施，但真正落实起来困难重重。
车辆不一样，你跑的再快，还得在道路上。
速度快，拍你超速，闯红灯，摄像头能抓到你，车辆行驶在法律约束以内。
普通民用车200匹以上的也不少吧，绝大部分车的极速都超过160km每小时，也没见几个高速飙车。
只不过1500匹，听起来吓人，但工具就是工具，没有好坏之分，还是看使用者
真正危害社会的人，就算是开面包车，也照样能撞人。
作者: 重然001 时间: 2025-3-11 09:41
这个担忧，我和lz想的一样。民用的车，没必要这么大的马力。一旦有人有点报复社会的想法，那就是大悲剧了。
监管部门不能熟视无睹。至少有个上限的限制。
不抬杠。拭目以待。
作者: bluegunnm 时间: 2025-3-11 10:18
等有用小米报复社会群s群s事件出来，你看雷布斯还宣传
作者: 星帆 时间: 2025-3-11 10:49
路过洛阳沙漠 发表于 2025-3-10 17:44
无人机情况还不一样。
无人机体积小，来无影去无踪，根本就没有线路可言，也没法监管。虽然出台了很多限 ...
真正危害社会的人和买这个车的人不能放一起说。买这个车的一般不是危害社会的人。不能说开这个车的就会危害社会，但确实这么多超跑类的车上路，按照国人的驾驶素质，出事的几率大大增加了，尤其会涉及到无辜他人的伤亡事故、甚至是群体事故。
作者: java 时间: 2025-3-11 10:54
有钱人的玩具。
作者: java 时间: 2025-3-11 10:55
电车就是资本狂欢。一帮up天天吹嘘
真正买的小老百姓坨坨智商税
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-3-11 16:29
我之前就说过，小米汽车肯定会车祸比例高。拭目以待。
鬼火都买得起大马力车了，事故肯定变多。
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-3-11 16:58
星帆 发表于 2025-3-11 10:49
真正危害社会的人和买这个车的人不能放一起说。买这个车的一般不是危害社会的人。不能说开这个车的就会危 ...
赛车文化也是一个重要的因素，
纽北死过很多人，但是无法阻止前赴后继继续挑战。
另外，国外对改装车的限制相对较少，大家习惯了。
作者: 蓝星 时间: 2025-3-11 17:01
机动车从诞生到现在一直都是嫌性能不够，现在居然要锁性能。
作者: 星帆 时间: 2025-3-11 19:54
路过洛阳沙漠 发表于 2025-3-11 16:58
赛车文化也是一个重要的因素，
纽北死过很多人，但是无法阻止前赴后继继续挑战。
社会需要赛车文化，但都限制在专门的场地。纽北死和普通城市道路死亡不是一回事，不能随便类比。纽北需要极速，城市首重安全。大量赛车性能的车辆出现在城市街头，出事几率大大增加。不像以前偶尔才能看见一辆法拉利、兰博基尼
作者: 为梦燃烧 时间: 2025-3-11 22:10
现在想想，当年日本的君子协议280匹，也有道理的。
作者: sunwei_8 时间: 2025-3-12 07:10
本帖最后由 sunwei_8 于 2025-3-12 07:13 编辑
在中国，除了下赛道。
违法超速，才是这车正确打开方式，才能体验到快感。
下赛道的费用，估计不是50万车主能负担的吧，只有城市道路开200，高速开400，才能体会到的1500马力？
作者: mumucs 时间: 2025-3-13 16:58
干脆要开赛道模式必须去派出所开证明
作者: 委座 时间: 2025-3-13 17:12
电池车就是瞎搞。害处太多。
作者: darkill 时间: 2025-3-13 22:16
天天操这个心？
1.全家存款能不能买得起？
2.个人私房钱能不能买得起？
3.个人存款能不能喜欢就直接买，而不是刷评测，等降价，恨不得把女销售撸出血那种便宜占尽才舍得买？
4.真买下了回家要不要看老婆脸色？
4条都满足了，开始喷喷就算了，死在第1条还沟油海心干嘛……
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