2年6万公里的智驾感受，为什么不推荐特斯拉
作者: 搞搞 时间: 前天 09:51
特斯拉2年6万公里了，谈谈智驾感受，说说为什么我不推荐特斯拉。
刚买的时候，产品力很强，基本吊打市场一众新势力，但缺点还是非常明显，维修巨贵，堪比bba；车机导航弱智，基本十年前水平，出去必须开手机导航，另外就是ap有缺陷，自适应巡航会忽然降速。
经过两年的更新，导航问题基本解决，但是ap依然弱智，高阶的智驾功能仍然低能，自动变道或辅助变道驾驶感受非常突兀，很多时候的逻辑判断极其反人类，很多时候都不能成功变道；
自动泊车经过两年的更新终于可以用了，功能很差，方向盘打的呜呜的，来回倒腾，跟驾校的女司机一样，最后还是停个歪的，给你的感受是什么呢，感觉这个车子的智驾不稳；
车道保持异常灵敏，旁边车道前面八百米的车子稍微往自己车道这边一偏，都没压到线，立马减速，踩急刹那种；自适应巡航过程中应该是会识别路边的限速，比如你在江东南路主路上，旁边经常出现辅路限速40的牌子，这时候，车子就识别了，直接给你降到40；
开智驾时手需要放在方向盘上，这个没什么问题，为了安全，但是对于手在方向盘上的判定也是极其变态，必须定期的去转方向盘才行，力度小了不识别，力度大了直接取消ap。
有大哥说国外的fsd怎么样怎么样，问题是你用得上吗？现在我最庆幸的事情是当年没买FSD，无数车主64000的FSD还遥遥无期，特斯拉也不主动退款，这就是傲慢。
幸好国内的新势力追赶的很快，感谢国家对这块的投入，让后来人不必选择高价低质的特斯拉。
作者: 莱斯 时间: 前天 09:54
1W过户解君愁
作者: nono921 时间: 前天 10:02
1w1
作者: 动态清您 时间: 前天 10:06
作为特斯拉车主，我觉得楼主说的挺对的，那个eap春节期间免费给一个月使用，我用了一下觉得不好用，用它反而更疲劳，一般高速上车少的情况下，我也只用定速巡航，反倒轻松一点。
作者: sailor 时间: 前天 10:06
同第一批国产，修过后门玻璃升降，换过充电接口（有个小舌头不回弹），这些都在保内。我8万了过保了，最近维修过热泵（没有听4s忽悠换热泵总成，换的止回阀）。当时当地，这款车确实是最好的选择，没有之一。。但是实际做工，方向盘爆皮，内饰爆皮，异响，噪音大，隔音差，非铺装路面（就是找段水泥路）行驶质感值10万吧。定速跟车功能，跟油车一样吧，比油车还傻的是有些路段突然看到60的限速标志，会从80降到60，拜托，是限速不是测速，突然降速后面车子不要骂娘，正常人不会这么开车啊。摄像头识别这玩意儿根本不能信，孤魂野鬼出没是常事。语音更像在呆子一样，跟没有差不多，从来不用。。
现在大家买车选择多了去了，太幸福了，要大有大，要快有快，要豪华有豪华，要啥有啥。。要问我这个车推荐不推荐，我觉得，如果y现在卖20万，我觉得没问题，毕竟续航，电池电控，操控，这些做的还是第一梯队吧，就是电动界的丰田，如果价格20万，是兜底之选，如果有点骚钱，建立多看看多对比多了解。。
作者: 珠江路上的败者 时间: 前天 10:45
试驾智己，那个自动泊车速度快的吓人，呼呼的，猛起猛刹
作者: cisco 时间: 前天 10:51
开了3年Y，同样在2025年是不推荐了。20w一下还可以。
国内卷的太狠了。20w左右选择太多了。
作者: 专印名片 时间: 前天 11:03
车机导航还好吧，我是用着还挺习惯的，维修这个价位的车子哪个不贵？
作者: 非法用户 时间: 前天 11:12
4年10w公里的特斯拉驾驶过程，为啥我觉得特斯拉开高速的自动辅助驾驶特别好用。导航也是能用吧
作者: 金陵第一槽 时间: 前天 11:15
2W收了
作者: 一叶知秋叶原 时间: 前天 11:18
现在纯电SUV，哪家行驶质感最好？
作者: 为梦燃烧 时间: 前天 11:19
cisco 发表于 2025-2-19 10:51
开了3年Y，同样在2025年是不推荐了。20w一下还可以。
国内卷的太狠了。20w左右选择太多了。 ...
现在20W左右你觉得哪个综合实力最强？
作者: worldly_guest 时间: 前天 11:20
不知道现在进化得如何了，那个FSD吹得蛮厉害的
作者: 兼容机 时间: 前天 11:21
两万一收了
作者: 胡优 时间: 前天 11:29
挺好，真是感受，不因为是自己的车而吹牛逼
作者: 那无阿弥 时间: 前天 11:51
那我就来吹小鹏的智驾了，四年前的P7就有高快领航NGP了，可以自主变道进出匝道，12万公里其中有5万公里智驾。
去年换的G6 MAX，已经可以实现城区智驾，车位到车位零接管的了，下个版本可以园区自主漫游找出口、调头倒车等功能。
语音交互那是四年前的功能，没什么好说的了，全车任意位置都可以同时交互，内置导航和微信、美团都能互联。
国产这几年的发展太快了，特斯拉感觉还是五年前的技术
作者: honey2004 时间: 前天 12:59
阿维塔07 pro+ 19.9，没有激光，城区导航要加1w
作者: 天天吃鱼 时间: 前天 13:28
13.5万的领克Z20驾驶体验甩特斯拉几条街
作者: cisco 时间: 前天 14:36
为梦燃烧 发表于 2025-2-19 11:19
现在20W左右你觉得哪个综合实力最强？
轿车首选 小鹏 P7+，不到20。
SUV，20以内看看小鹏G6，也推荐加一点上G9。或者过几天看看小鹏的G7。
我开小鹏X9，很推荐。
作者: 大可Darco 时间: 前天 14:43
试驾了小鹏P7+，很赞
作者: cavaliercc 时间: 前天 15:07
2.2W让我体验一下TSL
作者: teleyoung 时间: 前天 16:06
那无阿弥 发表于 2025-2-19 11:51
那我就来吹小鹏的智驾了，四年前的P7就有高快领航NGP了，可以自主变道进出匝道，12万公里其中有5万公里智驾 ...
何小鹏的访谈的说法是，以前的小鹏智驾是用高精度地图为主，以后就是摄像头+传感器+激光雷达为主
作者: 随便看看 时间: 前天 18:39
纯视觉方案吹破天也不推荐
作者: 为梦燃烧 时间: 前天 18:47
cisco 发表于 2025-2-19 14:36
轿车首选 小鹏 P7+，不到20。
SUV，20以内看看小鹏G6，也推荐加一点上G9。或者过几天看看小鹏的G7。
好的 谢谢
现在推荐小鹏的好多啊 没想到当年掉队好几年的牌子突然又火了
作者: jsnjqf 时间: 前天 18:58
买了这么久，还不知道去拨滚轮去取消转方向盘的提醒啊？没怎么研究啊你，呵呵
作者: double90 时间: 前天 19:26
以后智驾是不是可以移植到油车？
作者: 18apple 时间: 前天 20:59
为梦燃烧 发表于 2025-2-19 18:47
好的 谢谢
一流的智驾＋海马汽车的底子怎么也比力帆和东风小康强
作者: njxurong 时间: 前天 22:57
double90 发表于 2025-2-19 19:26
以后智驾是不是可以移植到油车？
油车以后应该也有的
作者: vodoo 时间: 昨天 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师脑残，买的更脑残，哎
作者: 米索 时间: 昨天 00:17
那无阿弥 发表于 2025-2-19 11:51
那我就来吹小鹏的智驾了，四年前的P7就有高快领航NGP了，可以自主变道进出匝道，12万公里其中有5万公里智驾 ...
山路上可以自动驾驶吗？
作者: 开市客代购跑腿 时间: 昨天 08:29
你看看无人驾驶的那个速度你就知道现在的智驾想发挥出来也就是晚上大马路。
作者: 阿里克斯 时间: 昨天 08:32
在这片土地上智佳简直是笑话
作者: 龙吟风 时间: 昨天 08:47
一会又有狗出来说电车只有特斯拉和其他
作者: 三条K 时间: 昨天 08:57
旁边车道前面八百米的车子稍微往自己车道这边一偏，都没压到线，立马减速，踩急刹那种；
这条觉得挺好啊，国产有时候距离很近了，还没有动作，真是让人担心。。。。至少旁边车有并道可能，智驾好歹往旁边偏一点，留点余量啊，这方面要赞TSL
作者: 三条K 时间: 昨天 09:00
vodoo 发表于 2025-2-20 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师 ...
理想的星环灯瑟瑟发抖
作者: 委座 时间: 昨天 09:05
对这些玩具不感兴趣
作者: sjlx2013 时间: 昨天 09:13
最近才提的小鹏，自动泊车除了了慢点其他完美，智驾城市道路不太敢让它自己开，畅通的快速路体验很好
作者: vodoo 时间: 昨天 09:26
开市客代购跑腿 发表于 2025-2-20 08:29
你看看无人驾驶的那个速度你就知道现在的智驾想发挥出来也就是晚上大马路。 ...
11点的大马路试过了，还凑活
作者: cisco 时间: 昨天 09:33
那些喷智驾的，估计自己都没试过吧。
我的 x9，智驾谈不上完美，但是可以大幅度的节省自己的精力。特别是高速，高架。
作者: Djtomas 时间: 昨天 09:34
我的智能驾驶经常用，但有点什么担心呢，就是旁边的车突然斜插，感觉自动驾驶有点反应不过来。
作者: CHIRS 时间: 昨天 09:47
vodoo 发表于 2025-2-20 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师 ...
你说的是选装可调控灯幕的吧
作者: sjlx2013 时间: 昨天 09:52
vodoo 发表于 2025-2-20 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师 ...
我原来奥迪一个大灯5万多呢
作者: tom 时间: 昨天 10:10
特斯拉一面油漆2000，外加工钱。
作者: vodoo 时间: 昨天 10:38
CHIRS 发表于 2025-2-20 09:47
你说的是选装可调控灯幕的吧
没选，但是也是有灯的
作者: vodoo 时间: 昨天 10:39
sjlx2013 发表于 2025-2-20 09:52
我原来奥迪一个大灯5万多呢
奥利给
作者: vodoo 时间: 昨天 10:39
sjlx2013 发表于 2025-2-20 09:52
我原来奥迪一个大灯5万多呢
不过话说回来，传统造型，正面碰撞好歹有个保险杠造型
作者: 给我吊成翘嘴了 时间: 昨天 10:44
不说智驾，特斯拉的内饰就是毛胚房，而且底盘调教太硬了，坐的很不舒服
作者: 光华路 时间: 昨天 10:51
sjlx2013 发表于 2025-2-20 09:52
我原来奥迪一个大灯5万多呢
以前叫灯厂。不过现在被新势力的灯造型吊打了，最近看路上的电车尾灯，贯穿式的一个比一个漂亮，新式设计确实牛叉
作者: 上山打老胡 时间: 昨天 10:54
一叶知秋叶原 发表于 2025-2-19 11:18
现在纯电SUV，哪家行驶质感最好？
蔚来的
作者: 上山打老胡 时间: 昨天 11:01
作为在2辆车上投入了10万开通所谓的"智能驾驶"的人来说， 我感觉lz说的对。
HW2和蔚来的1代，都只能用来做智能ACC巡航。 根本是不能变道的。
极限case出现个一两次，下次再用，心里就有点怕
另外，FSD表现是比不上华为的ADS3.0的，如果真有一定要用智能驾的，就买华为的那套就可以。
特斯拉2年6万公里了，谈谈智驾感受，说说为什么我不推荐特斯拉。
刚买的时候，产品力很强，基本吊打市场一众新势力，但缺点还是非常明显，维修巨贵，堪比bba；车机导航弱智，基本十年前水平，出去必须开手机导航，另外就是ap有缺陷，自适应巡航会忽然降速。
经过两年的更新，导航问题基本解决，但是ap依然弱智，高阶的智驾功能仍然低能，自动变道或辅助变道驾驶感受非常突兀，很多时候的逻辑判断极其反人类，很多时候都不能成功变道；
自动泊车经过两年的更新终于可以用了，功能很差，方向盘打的呜呜的，来回倒腾，跟驾校的女司机一样，最后还是停个歪的，给你的感受是什么呢，感觉这个车子的智驾不稳；
车道保持异常灵敏，旁边车道前面八百米的车子稍微往自己车道这边一偏，都没压到线，立马减速，踩急刹那种；自适应巡航过程中应该是会识别路边的限速，比如你在江东南路主路上，旁边经常出现辅路限速40的牌子，这时候，车子就识别了，直接给你降到40；
开智驾时手需要放在方向盘上，这个没什么问题，为了安全，但是对于手在方向盘上的判定也是极其变态，必须定期的去转方向盘才行，力度小了不识别，力度大了直接取消ap。
有大哥说国外的fsd怎么样怎么样，问题是你用得上吗？现在我最庆幸的事情是当年没买FSD，无数车主64000的FSD还遥遥无期，特斯拉也不主动退款，这就是傲慢。
幸好国内的新势力追赶的很快，感谢国家对这块的投入，让后来人不必选择高价低质的特斯拉。
作者: 莱斯 时间: 前天 09:54
1W过户解君愁
作者: nono921 时间: 前天 10:02
1w1
作者: 动态清您 时间: 前天 10:06
作为特斯拉车主，我觉得楼主说的挺对的，那个eap春节期间免费给一个月使用，我用了一下觉得不好用，用它反而更疲劳，一般高速上车少的情况下，我也只用定速巡航，反倒轻松一点。
作者: sailor 时间: 前天 10:06
同第一批国产，修过后门玻璃升降，换过充电接口（有个小舌头不回弹），这些都在保内。我8万了过保了，最近维修过热泵（没有听4s忽悠换热泵总成，换的止回阀）。当时当地，这款车确实是最好的选择，没有之一。。但是实际做工，方向盘爆皮，内饰爆皮，异响，噪音大，隔音差，非铺装路面（就是找段水泥路）行驶质感值10万吧。定速跟车功能，跟油车一样吧，比油车还傻的是有些路段突然看到60的限速标志，会从80降到60，拜托，是限速不是测速，突然降速后面车子不要骂娘，正常人不会这么开车啊。摄像头识别这玩意儿根本不能信，孤魂野鬼出没是常事。语音更像在呆子一样，跟没有差不多，从来不用。。
现在大家买车选择多了去了，太幸福了，要大有大，要快有快，要豪华有豪华，要啥有啥。。要问我这个车推荐不推荐，我觉得，如果y现在卖20万，我觉得没问题，毕竟续航，电池电控，操控，这些做的还是第一梯队吧，就是电动界的丰田，如果价格20万，是兜底之选，如果有点骚钱，建立多看看多对比多了解。。
作者: 珠江路上的败者 时间: 前天 10:45
试驾智己，那个自动泊车速度快的吓人，呼呼的，猛起猛刹
作者: cisco 时间: 前天 10:51
开了3年Y，同样在2025年是不推荐了。20w一下还可以。
国内卷的太狠了。20w左右选择太多了。
作者: 专印名片 时间: 前天 11:03
车机导航还好吧，我是用着还挺习惯的，维修这个价位的车子哪个不贵？
作者: 非法用户 时间: 前天 11:12
4年10w公里的特斯拉驾驶过程，为啥我觉得特斯拉开高速的自动辅助驾驶特别好用。导航也是能用吧
作者: 金陵第一槽 时间: 前天 11:15
2W收了
作者: 一叶知秋叶原 时间: 前天 11:18
现在纯电SUV，哪家行驶质感最好？
作者: 为梦燃烧 时间: 前天 11:19
cisco 发表于 2025-2-19 10:51
开了3年Y，同样在2025年是不推荐了。20w一下还可以。
国内卷的太狠了。20w左右选择太多了。 ...
现在20W左右你觉得哪个综合实力最强？
作者: worldly_guest 时间: 前天 11:20
不知道现在进化得如何了，那个FSD吹得蛮厉害的
作者: 兼容机 时间: 前天 11:21
两万一收了
作者: 胡优 时间: 前天 11:29
挺好，真是感受，不因为是自己的车而吹牛逼
作者: 那无阿弥 时间: 前天 11:51
那我就来吹小鹏的智驾了，四年前的P7就有高快领航NGP了，可以自主变道进出匝道，12万公里其中有5万公里智驾。
去年换的G6 MAX，已经可以实现城区智驾，车位到车位零接管的了，下个版本可以园区自主漫游找出口、调头倒车等功能。
语音交互那是四年前的功能，没什么好说的了，全车任意位置都可以同时交互，内置导航和微信、美团都能互联。
国产这几年的发展太快了，特斯拉感觉还是五年前的技术
作者: honey2004 时间: 前天 12:59
阿维塔07 pro+ 19.9，没有激光，城区导航要加1w
作者: 天天吃鱼 时间: 前天 13:28
13.5万的领克Z20驾驶体验甩特斯拉几条街
作者: cisco 时间: 前天 14:36
为梦燃烧 发表于 2025-2-19 11:19
现在20W左右你觉得哪个综合实力最强？
轿车首选 小鹏 P7+，不到20。
SUV，20以内看看小鹏G6，也推荐加一点上G9。或者过几天看看小鹏的G7。
我开小鹏X9，很推荐。
作者: 大可Darco 时间: 前天 14:43
试驾了小鹏P7+，很赞
作者: cavaliercc 时间: 前天 15:07
2.2W让我体验一下TSL
作者: teleyoung 时间: 前天 16:06
那无阿弥 发表于 2025-2-19 11:51
那我就来吹小鹏的智驾了，四年前的P7就有高快领航NGP了，可以自主变道进出匝道，12万公里其中有5万公里智驾 ...
何小鹏的访谈的说法是，以前的小鹏智驾是用高精度地图为主，以后就是摄像头+传感器+激光雷达为主
作者: 随便看看 时间: 前天 18:39
纯视觉方案吹破天也不推荐
作者: 为梦燃烧 时间: 前天 18:47
cisco 发表于 2025-2-19 14:36
轿车首选 小鹏 P7+，不到20。
SUV，20以内看看小鹏G6，也推荐加一点上G9。或者过几天看看小鹏的G7。
好的 谢谢
现在推荐小鹏的好多啊 没想到当年掉队好几年的牌子突然又火了
作者: jsnjqf 时间: 前天 18:58
买了这么久，还不知道去拨滚轮去取消转方向盘的提醒啊？没怎么研究啊你，呵呵
作者: double90 时间: 前天 19:26
以后智驾是不是可以移植到油车？
作者: 18apple 时间: 前天 20:59
为梦燃烧 发表于 2025-2-19 18:47
好的 谢谢
一流的智驾＋海马汽车的底子怎么也比力帆和东风小康强
作者: njxurong 时间: 前天 22:57
double90 发表于 2025-2-19 19:26
以后智驾是不是可以移植到油车？
油车以后应该也有的
作者: vodoo 时间: 昨天 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师脑残，买的更脑残，哎
作者: 米索 时间: 昨天 00:17
那无阿弥 发表于 2025-2-19 11:51
那我就来吹小鹏的智驾了，四年前的P7就有高快领航NGP了，可以自主变道进出匝道，12万公里其中有5万公里智驾 ...
山路上可以自动驾驶吗？
作者: 开市客代购跑腿 时间: 昨天 08:29
你看看无人驾驶的那个速度你就知道现在的智驾想发挥出来也就是晚上大马路。
作者: 阿里克斯 时间: 昨天 08:32
在这片土地上智佳简直是笑话
作者: 龙吟风 时间: 昨天 08:47
一会又有狗出来说电车只有特斯拉和其他
作者: 三条K 时间: 昨天 08:57
旁边车道前面八百米的车子稍微往自己车道这边一偏，都没压到线，立马减速，踩急刹那种；
这条觉得挺好啊，国产有时候距离很近了，还没有动作，真是让人担心。。。。至少旁边车有并道可能，智驾好歹往旁边偏一点，留点余量啊，这方面要赞TSL
作者: 三条K 时间: 昨天 09:00
vodoo 发表于 2025-2-20 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师 ...
理想的星环灯瑟瑟发抖
作者: 委座 时间: 昨天 09:05
对这些玩具不感兴趣
作者: sjlx2013 时间: 昨天 09:13
最近才提的小鹏，自动泊车除了了慢点其他完美，智驾城市道路不太敢让它自己开，畅通的快速路体验很好
作者: vodoo 时间: 昨天 09:26
开市客代购跑腿 发表于 2025-2-20 08:29
你看看无人驾驶的那个速度你就知道现在的智驾想发挥出来也就是晚上大马路。 ...
11点的大马路试过了，还凑活
作者: cisco 时间: 昨天 09:33
那些喷智驾的，估计自己都没试过吧。
我的 x9，智驾谈不上完美，但是可以大幅度的节省自己的精力。特别是高速，高架。
作者: Djtomas 时间: 昨天 09:34
我的智能驾驶经常用，但有点什么担心呢，就是旁边的车突然斜插，感觉自动驾驶有点反应不过来。
作者: CHIRS 时间: 昨天 09:47
vodoo 发表于 2025-2-20 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师 ...
你说的是选装可调控灯幕的吧
作者: sjlx2013 时间: 昨天 09:52
vodoo 发表于 2025-2-20 00:07
新能源很多修起来都贵，极氪泥马一个大灯一万。关键灯几乎在最前面，一追尾必然2万以上的维修，泥马设计师 ...
我原来奥迪一个大灯5万多呢
作者: tom 时间: 昨天 10:10
特斯拉一面油漆2000，外加工钱。
作者: vodoo 时间: 昨天 10:38
CHIRS 发表于 2025-2-20 09:47
你说的是选装可调控灯幕的吧
没选，但是也是有灯的
作者: vodoo 时间: 昨天 10:39
sjlx2013 发表于 2025-2-20 09:52
我原来奥迪一个大灯5万多呢
奥利给
作者: vodoo 时间: 昨天 10:39
sjlx2013 发表于 2025-2-20 09:52
我原来奥迪一个大灯5万多呢
不过话说回来，传统造型，正面碰撞好歹有个保险杠造型
作者: 给我吊成翘嘴了 时间: 昨天 10:44
不说智驾，特斯拉的内饰就是毛胚房，而且底盘调教太硬了，坐的很不舒服
作者: 光华路 时间: 昨天 10:51
sjlx2013 发表于 2025-2-20 09:52
我原来奥迪一个大灯5万多呢
以前叫灯厂。不过现在被新势力的灯造型吊打了，最近看路上的电车尾灯，贯穿式的一个比一个漂亮，新式设计确实牛叉
作者: 上山打老胡 时间: 昨天 10:54
一叶知秋叶原 发表于 2025-2-19 11:18
现在纯电SUV，哪家行驶质感最好？
蔚来的
作者: 上山打老胡 时间: 昨天 11:01
作为在2辆车上投入了10万开通所谓的"智能驾驶"的人来说， 我感觉lz说的对。
HW2和蔚来的1代，都只能用来做智能ACC巡航。 根本是不能变道的。
极限case出现个一两次，下次再用，心里就有点怕
另外，FSD表现是比不上华为的ADS3.0的，如果真有一定要用智能驾的，就买华为的那套就可以。
本文转载于9090社区，帖子链接：https://www.kk9090.top/thread-565394-1-1.html