油价果然涨了,又不想买新能源,同事说会炸

2025-01-23点滴生活10
作者: 铜锣湾打工仔    时间: 6 天前
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油价果然涨了,又不想买新能源,同事说会炸,到时烧的人都是蜷缩状,
我说 夸张了吧,新能源不是蛮好的,充电3分-2毛一公里呢
作者: playwk    时间: 6 天前
炸的概率很低!
作者: park    时间: 6 天前
买个便宜的领酸铁锂的,炸的概率比三元的低
作者: sdkfz1945    时间: 6 天前

别盯着多少钱一公里,正常一辆车开到换车,油费也就几万块钱。

作者: coin888    时间: 6 天前
有请专家委座
作者: 1069    时间: 6 天前
你连我老婆都不如

我老婆说:不行再把油车换回来,不试怎么知道。
作者: 逗妇乳    时间: 6 天前
一年上下班 万把公里 油车算了,但是电车那个丝滑的确舒服
作者: jasper    时间: 6 天前
能装私桩再考虑电车   
舒适性越级吊打油车
作者: 委座    时间: 6 天前
coin888 发表于 2025-1-17 10:30
有请专家委座
来了来了。
首先,有多少人是因为经济负担油车换电车的?
再次,油车的体验就突然就不能接受了?
最后,电池车爆炸的还有机会说不好吗?
       有人说高速用油车,要我说,城区更适合用油车,因为城区里程较低,总费用也有限。
作者: jasper    时间: 6 天前
sdkfz1945 发表于 2025-1-17 10:20
别盯着多少钱一公里,正常一辆车开到换车,油费也就几万块钱。
2万跟8万的区别还是很大的
作者: woodred    时间: 6 天前
一年两万公里以内基本上差距不明显。
作者: Djtomas    时间: 6 天前
一年四万公里差距大么
作者: 1069    时间: 6 天前
明明是钱的问题

非要说自己难选择,有时间先把你口袋搞满。别浪费大家时间
作者: 铜锣湾打工仔    时间: 6 天前
为何 滴滴司机 开的比亚迪秦 ev 和 其他电车,坐在上面 我要吐,头晕的不行,一冲一冲的

作者: 金陵无名    时间: 6 天前
里程焦虑的问题确实解决不了
作者: emil1127    时间: 6 天前
油钱一年能2万的很少吧,但是车价背刺的时候是真的疼。
作者: robbit    时间: 6 天前
电车最大危险是爆燃,其他都是浮云。
作者: arrowking    时间: 6 天前
1069 发表于 2025-1-17 10:55
明明是钱的问题

非要说自己难选择,有时间先把你口袋搞满。别浪费大家时间 ...
尽说大实话
作者: tanny    时间: 6 天前
丰田混动,没有任何焦虑,中型SUV 百公里不超过5个油,3毛多到4毛一公里。随便开。2.5的动力杠杠滴。  

一个月下来,有时候都还没家里交的水电费多呢。   
作者: yuanbo336133    时间: 6 天前
emil1127 发表于 2025-1-17 11:09
油钱一年能2万的很少吧,但是车价背刺的时候是真的疼。
公司给油卡不给电卡

每天上下班来回40多公里,我的破本田suv一个月700油钱够了
作者: emil1127    时间: 5 天前
yuanbo336133 发表于 2025-1-17 12:32
公司给油卡不给电卡

每天上下班来回40多公里,我的破本田suv一个月700油钱够了 ...
来回40公里也不近了,通勤时间起码一个半小时左右了
作者: dadaie100    时间: 5 天前
盲猜你同事在国家质量监督总局工作
作者: 波斯气球    时间: 5 天前
没事,你听你同事的话,好好过好自己的日子呗。
作者: yuanbo336133    时间: 4 天前
emil1127 发表于 2025-1-18 14:10
来回40公里也不近了,通勤时间起码一个半小时左右了
上班走得早40分钟,下班50分钟,软件大道凤台南路太堵
作者: 平凡的世界    时间: 4 天前
还是要有自己的判断力。
作者: 街溜子    时间: 4 天前
油车还是电车怎么选,看个人对车的理解来选择,喜欢什么就买什么车,没有必要打口水仗,说电车省钱的,也不一定是穷人,说油价涨用不起的,也不一定是真用不起。
电车毕竟是这几年才迅猛发展,国家政策导向起的作用也好,使用智能也好,开起来省钱也好,电车和油车某些的优缺点,是不能相互替代的。
电车好不好,还是让电车完成1-2个生命周期,在评判会比较好。
我喜欢自驾,个人还是倾向油车。不买电车的原因是1、看电车经过1-2生命周期之后的整体评判。2、不喜欢电车可能存在的软件后门。(看报道)3、不喜欢电车可能存在的霸王售后条款和二手卖不上价(看报道)。4、电车一身电气,不知道有没有电磁辐射,没看到报道。

作者: diyking    时间: 4 天前
金陵无名 发表于 2025-1-17 11:05
里程焦虑的问题确实解决不了
电车没有续航焦虑,焦虑的是补能,油车就算出门时闪灯了也不会慌,顺路加个油就好了,电咋办,时间成本不是成本吗?
作者: 火上头    时间: 4 天前
本帖最后由 火上头 于 2025-1-19 20:35 编辑

飞机还要摔呢大家别坐飞机了,我混动只要不跑长途基本不用加油,一度电3毛6那是真的省,电车的优点一个都没落下
作者: yuanbo336133    时间: 3 天前
火上头 发表于 2025-1-19 20:33
飞机还要摔呢大家别坐飞机了,我混动只要不跑长途基本不用加油,一度电3毛6那是真的省,电车的优点一个都没 ...
飞了十几年的飞机还在服役的很多,世界范围来说,飞机的出事几率是最低的。

理解电车安不安全我们其实都在信息茧房内,只要看对于相关安全的制度是怎么要求的。

比如充电只能在路面或地下一层,比如出个电池灭火的技术都大书特书。
作者: java    时间: 3 天前
考虑综合成本。保险 保养。轮胎。每年里程。。
反正我不看好电车
作者: 城里的月光    时间: 前天 17:14
金陵无名 发表于 2025-1-17 11:05
里程焦虑的问题确实解决不了
有过统计数据,90%以上的人开车距离不超过200km,而这个距离几乎所有的电车都能实现了

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