马斯克爆料说他总是不能理解为啥中国人对中国人那么狠
作者: 弱电门禁 时间: 前天 20:47
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特斯拉能来中国，并作为全球最主要的产地，也是看中了中国具备世界最完备的汽车产业链，但是让他这个大资本家也没想到的是，当他看到各大汽车配件厂给他提供的制造方案时，都看傻眼了，一体化的车身由原来的全铝车身变成了钢铝混合车身，官宣说比全铝的强度更高，其实是为了偷工减料，各种偷工减料愣是把特斯拉整车造价从原来的四十六万元硬生生拉进了十万元之内，我滴妈，恨不得把底盘做出全塑料的，不过老马算有点良心，没有照办，有节制的搞了一部分偷工减料，眼见得上海超厂一步一步把自己送上了世界首富的巅峰位置。
特斯拉在中国建厂得到了各大部门的支持，先先后后总共获得185亿资金支持，更是出现在2019年工信部发布的新能源车推广名单中，这就表示特斯拉将会享受到一定的新能源补贴政策，只是让人遗憾的是特斯拉却用减配的方式回报那些跪族消费者。
作者: 南大 时间: 前天 20:58
等美帝也有14亿人口，他就会明白了。
就这，还号召多生，这类砖家真是脑子里有屎
作者: wjgggg 时间: 前天 21:08
钢铝混合不香吗，吊文章硬是贬低。
作者: 602032119 时间: 前天 21:11
这就是竞争力，老外现在的企业只能靠垄断活着了，如果没有垄断全都嘎嘎了。
从另外一个方向看，老马为自己员工着想的时候就没为老百姓想想，如果按照这个HR办法做下去后，车子是不是又能降价50%？说白了让所有人得到实惠才是实惠，
作者: Sammy 时间: 前天 21:21
他这样搞其实才是正道，形成良性循环，byd那种其实是恶性循环，到最后大家都活不下去
作者: 风中之歌 时间: 前天 22:11
其实多数的人不是傻子，偷工减料换来的低价产品只是自己骗自己罢了，只不过很多时候大家没得选而已，但凡只要有一点选择的余地，谁都知道选好的，特斯拉和山姆都如是，不过这不是绝对的，毕竟洗脑快一百年了
作者: 阿里克斯 时间: 前天 22:22
一塌糊涂
作者: tigerheart 时间: 前天 22:28
这种大佬级别的访谈你能相信？
马克斯恩格斯早就看穿了资本家的嘴脸，你当资本论是在扯淡呢？
作者: ymca 时间: 前天 22:59
Sammy 发表于 2025-2-16 21:21
他这样搞其实才是正道，形成良性循环，byd那种其实是恶性循环，到最后大家都活不下去 ...
但是比亚迪是最后一个死的
作者: 为梦燃烧 时间: 前天 23:18
本质上还是人太多，但跟非洲、印度那种人多不是一回事
作者: vodoo 时间: 前天 23:54
不是狠不狠的问题，是法律怎么执行的问题。外企为啥规范些？因为除了大陆的法律，他们还有国内的法律。
作者: yanxin 时间: 昨天 00:18
民族劣根性
作者: qtom 时间: 昨天 07:19
自古皆如此，老乡老乡背后一枪。这是文化
作者: zhouhj 时间: 昨天 07:24
不怪曹公杀了恩人
作者: 一池秋水 时间: 昨天 07:54
劳务外包，确实是对人的压榨
作者: blithe 时间: 昨天 09:07
南大 发表于 2025-2-16 20:58
等美帝也有14亿人口，他就会明白了。
就这，还号召多生，这类砖家真是脑子里有屎 ...
专家口里的人口是牛马
天朝的牛马不够用了
作者: topskycn 时间: 昨天 09:09
吹NB的文章，看看马教主在X裁了多少
作者: 过路人 时间: 昨天 09:13
几千年的“适者生存”，其实就是“劣币驱逐良币”，活下来的是无底线、不择手段的人，看看所谓的四大文明古国，都一样的沦落了。
作者: blithe 时间: 昨天 09:14
南大 发表于 2025-2-16 20:58
等美帝也有14亿人口，他就会明白了。
就这，还号召多生，这类砖家真是脑子里有屎 ...
人口多底子薄是上个实际最大的谎言
作者: 喜欢就买吧 时间: 昨天 09:21
zhèng fǔ不作为，还有中国人特有的小聪明。
作者: zuok 时间: 昨天 10:18
因为穷人才是富人的财富啊，如果不压榨，大家兜里都有钱了，那富人的财富以及财富带来的优越感不就没了嘛
作者: jijiveve 时间: 昨天 10:25
鸟人自己不是把推特砍了90%员工？
作者: lee 时间: 昨天 10:26
因为富人最大的资源是穷人，只有穷人够努力，富人的财富才会越来越多。
作者: johnnnn 时间: 昨天 10:29
社会主义的资本家最狠
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特斯拉能来中国，并作为全球最主要的产地，也是看中了中国具备世界最完备的汽车产业链，但是让他这个大资本家也没想到的是，当他看到各大汽车配件厂给他提供的制造方案时，都看傻眼了，一体化的车身由原来的全铝车身变成了钢铝混合车身，官宣说比全铝的强度更高，其实是为了偷工减料，各种偷工减料愣是把特斯拉整车造价从原来的四十六万元硬生生拉进了十万元之内，我滴妈，恨不得把底盘做出全塑料的，不过老马算有点良心，没有照办，有节制的搞了一部分偷工减料，眼见得上海超厂一步一步把自己送上了世界首富的巅峰位置。
特斯拉在中国建厂得到了各大部门的支持，先先后后总共获得185亿资金支持，更是出现在2019年工信部发布的新能源车推广名单中，这就表示特斯拉将会享受到一定的新能源补贴政策，只是让人遗憾的是特斯拉却用减配的方式回报那些跪族消费者。
作者: 南大 时间: 前天 20:58
等美帝也有14亿人口，他就会明白了。
就这，还号召多生，这类砖家真是脑子里有屎
作者: wjgggg 时间: 前天 21:08
钢铝混合不香吗，吊文章硬是贬低。
作者: 602032119 时间: 前天 21:11
这就是竞争力，老外现在的企业只能靠垄断活着了，如果没有垄断全都嘎嘎了。
从另外一个方向看，老马为自己员工着想的时候就没为老百姓想想，如果按照这个HR办法做下去后，车子是不是又能降价50%？说白了让所有人得到实惠才是实惠，
作者: Sammy 时间: 前天 21:21
他这样搞其实才是正道，形成良性循环，byd那种其实是恶性循环，到最后大家都活不下去
作者: 风中之歌 时间: 前天 22:11
其实多数的人不是傻子，偷工减料换来的低价产品只是自己骗自己罢了，只不过很多时候大家没得选而已，但凡只要有一点选择的余地，谁都知道选好的，特斯拉和山姆都如是，不过这不是绝对的，毕竟洗脑快一百年了
作者: 阿里克斯 时间: 前天 22:22
一塌糊涂
作者: tigerheart 时间: 前天 22:28
这种大佬级别的访谈你能相信？
马克斯恩格斯早就看穿了资本家的嘴脸，你当资本论是在扯淡呢？
作者: ymca 时间: 前天 22:59
Sammy 发表于 2025-2-16 21:21
他这样搞其实才是正道，形成良性循环，byd那种其实是恶性循环，到最后大家都活不下去 ...
但是比亚迪是最后一个死的
作者: 为梦燃烧 时间: 前天 23:18
本质上还是人太多，但跟非洲、印度那种人多不是一回事
作者: vodoo 时间: 前天 23:54
不是狠不狠的问题，是法律怎么执行的问题。外企为啥规范些？因为除了大陆的法律，他们还有国内的法律。
作者: yanxin 时间: 昨天 00:18
民族劣根性
作者: qtom 时间: 昨天 07:19
自古皆如此，老乡老乡背后一枪。这是文化
作者: zhouhj 时间: 昨天 07:24
不怪曹公杀了恩人
作者: 一池秋水 时间: 昨天 07:54
劳务外包，确实是对人的压榨
作者: blithe 时间: 昨天 09:07
南大 发表于 2025-2-16 20:58
等美帝也有14亿人口，他就会明白了。
就这，还号召多生，这类砖家真是脑子里有屎 ...
专家口里的人口是牛马
天朝的牛马不够用了
作者: topskycn 时间: 昨天 09:09
吹NB的文章，看看马教主在X裁了多少
作者: 过路人 时间: 昨天 09:13
几千年的“适者生存”，其实就是“劣币驱逐良币”，活下来的是无底线、不择手段的人，看看所谓的四大文明古国，都一样的沦落了。
作者: blithe 时间: 昨天 09:14
南大 发表于 2025-2-16 20:58
等美帝也有14亿人口，他就会明白了。
就这，还号召多生，这类砖家真是脑子里有屎 ...
人口多底子薄是上个实际最大的谎言
作者: 喜欢就买吧 时间: 昨天 09:21
zhèng fǔ不作为，还有中国人特有的小聪明。
作者: zuok 时间: 昨天 10:18
因为穷人才是富人的财富啊，如果不压榨，大家兜里都有钱了，那富人的财富以及财富带来的优越感不就没了嘛
作者: jijiveve 时间: 昨天 10:25
鸟人自己不是把推特砍了90%员工？
作者: lee 时间: 昨天 10:26
因为富人最大的资源是穷人，只有穷人够努力，富人的财富才会越来越多。
作者: johnnnn 时间: 昨天 10:29
社会主义的资本家最狠
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